Explicamos o que é o transporte ferroviário, sua história, vantagens, desvantagens e outras características. Além disso, tipos de ferrovias.
O que é transporte ferroviário?
Quando falamos de transporte ferroviário, ferroviário ou ferroviário, referimo-nos a uma modalidade de transporte terrestre orientado sobre uma ferrovia , ou seja, um canal pré-determinado constituído por um suporte material, como trilhos de aço ou, nas versões modernas, suspensão eletromagnética .
O transporte ferroviário é, desde o seu surgimento nos tempos modernos, uma das principais soluções construídas pelo homem para a movimentação terrestre de passageiros e mercadorias, revolucionando para sempre a ideia de transporte na sociedade .
Consiste em uma cadeia de veículos que se movem sobre rodas sobre um trilho , puxados por uma locomotiva na cabeceira, na qual se realiza algum tipo de processo de obtenção de energia , convertida em movimento .
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História do transporte ferroviário
Assim como outras tecnologias derivadas da máquina a vapor, o trem é consequência da Revolução Industrial do século 18 , que significou uma reviravolta no que se considerava ciência e tecnologia . Em outras palavras, os limites do que poderia ser feito para tornar o mundo um lugar mais adequado aos desejos e necessidades humanos foram ampliados.
No entanto, existem antecedentes importantes, mesmo nos tempos antigos . É conhecido um sistema de três quilômetros de extensão que, por meio de uma fileira de barcos sobre plataformas, permitia o trânsito pelo istmo de Corinto no século VI aC. Esse sistema ficou conhecido como estrada Diolkos e funcionou por 600 anos.
Outros modelos semelhantes surgiram durante a Idade Média , mas não eram realmente relevantes até o surgimento do trem a vapor em 1769 . A primeira tentativa de locomotiva usando essa tecnologia recente foi obra de Richard Trevithick em 1804, que conseguiu rebocar um trem em Merthyr Tydfil, no Reino Unido.
Em 1839 foi inaugurada a primeira linha ferroviária interurbana entre Liverpool e Manchester , na Inglaterra, e nos Estados Unidos a primeira rede ferroviária com linhas individuais, entre Baltimore e Ohio. Desde então, as ferrovias e suas versões modernas, como as linhas do metrô, se expandiram e se diversificaram em várias regiões do planeta.
Características do transporte ferroviário
A atual linha férrea costuma não ser muito semelhante às versões iniciais que se expandiram, graças à queima de combustíveis orgânicos, como o diesel, em todo o mundo.
Embora já se realizassem testes no século XIX para a sua eletrificação, os atuais trens elétricos são considerados frutos do século XX , e das versões modernas que desde 1970 foram automatizadas e melhoradas, para a obtenção de trens de alta velocidade. hoje.
Normalmente, uma linha ferroviária é composta por um conjunto de estações , abrangidas por um trem de passageiros, de carga ou misto. Em qualquer caso, esses trilhos podem ser unilaterais ou consistir em dois trilhos, ou seja, ida e volta, embora os trens possam se mover em apenas um sentido de cada vez.
À frente do trem está sempre a locomotiva , que dá a movimentação ao comboio de vagões ou contêineres. Os últimos vão então, conectados entre si em uma longa fila. Os trens só podem percorrer o caminho predeterminado nos trilhos.
Vantagens do transporte ferroviário
O transporte ferroviário tem um número significativo de vantagens comparativas sobre outras formas de transporte terrestre, tais como:
- Eles alcançam altas velocidades e transportam uma grande quantidade de carga. Sejam eles materiais ou passageiros, porque até certo ponto um trem pode ter tantos vagões quantos puder puxar. Quanto mais eles são, no entanto, menos velocidade máxima ele alcançará e menos estabilidade terá na estrada.
- Gera um menor impacto ecológico . Especialmente depois que os trens elétricos foram desenvolvidos. Já as versões carvão ou diesel geram gases nocivos que lançam na atmosfera .
- Permite deslocamentos massivos. Já a força de tração da locomotiva é facilitada pela permanência do trem nos trilhos, tornando mais barato movimentar grandes quantidades de peso. Além disso, permite a mobilização de passageiros e mercadorias.
- Permite fazer escalas e unificar pontos muito distantes. Desde que o terreno permita o traçado das pistas. Desde o seu início, o trem tem sido associado ao progresso e à unificação de lugares distantes.
Desvantagens do transporte ferroviário
Além de ter um lado bom, o transporte ferroviário tem as seguintes desvantagens:
- Você só pode ir onde há estradas. Portanto, você precisará de um investimento prévio para abrir caminhos. Além disso, uma avaria na estrada em qualquer altura do percurso significa a interrupção do transporte na sua totalidade.
- Possui menor frequência de tráfego. Dependendo da via e do circuito ferroviário, é possível que um comboio demore muito mais do que outros meios de transporte para chegar a um determinado ponto da rede, razão pela qual geralmente é necessário esperar por ele e, uma vez perdido, não será possível chegar a uma nova passagem pela estação.
- Existe a possibilidade de incidentes graves. Já uma falha nas vias pode levar a colisões ou descarrilamentos, que, dadas as magnitudes de sua carga, podem se traduzir em tragédias (acidentes fatais).
Tipos de ferrovias
Existem diferentes formas de classificar os trens, seja pelo modelo, pela forma de produção de energia (elétrica, vapor, etc.), ou simplesmente pela duração da viagem (longa distância, curta distância etc.). Para fins de transporte ferroviário, é preferível distinguir entre:
- Estrada de ferro. O próprio trem, composto por uma locomotiva e uma carroceria de carga ou passageiros. Pode ser de três tipos, dependendo de sua natureza:
- Trem regional ou local. Aqueles usados para curtas distâncias em baixas velocidades, como os usados para transporte público ou transporte de mercadorias, usando algum combustível fóssil , como diesel ou diesel.
- Trem de alta velocidade. Versões modernas e geralmente elétricas de trens convencionais, que alcançam altas velocidades em sua jornada em trilhos feitos de materiais semicondutores.
- Trem de levitação magnética. A última tendência em trens aponta para o uso das forças do eletromagnetismo para manter todo o corpo do trem no ar , flutuando.
- Metrô ou metrô. Uma espécie de trens urbanos que cumprem a função exclusiva de transporte de passageiros, cruzando as cidades por um percurso de inúmeras estações.
- Bonde. Versão urbana afortunada do trem, que circula pela superfície da cidade, como uma mistura de ferrovia e metrô.
- Bonde, bondinho. Lucky tramway puxado por cabos em terreno montanhoso ou instável, e cujo vagão ou contêiner está pendurado pelo fio.
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